常见三相交流电机故障原因分析以及对策

 常见问题解答    |      2020-01-07
交流电动机是生产中最常见、最基本的动力源装置。 本文主要探讨三台交流电动机易故障的处理。

  关键词:交流电动机故障处理,西玛电机

  1三相交流电动机概要

  马达也称为电动机 (通称马达)。 主要作用是作为电气设备和小型机械的动力源,产生驱动转矩。 实际上交流电动机使用较多,交流电动机分为三相式和单相式。 三相异步电动机的结构与单相异步电动机相似,在其定子铁心槽中装入三相绕组(有单层链式、单层同心式、单层交叉式三种结构)。 西玛电机定子绕组接通三相交流电源后,绕组电流产生的旋转磁场在转子导体中产生感应电流,转子通过感应电流和气隙旋转磁场的相互作用产生电磁旋转盘(即异步旋转盘),使电动机旋转。

  2三相交流电动机易故障原因分析


  2.1机械故障原因分析


  机械故障的现象包括电机的温度上升、振动状况、电机的声音等。 振动过大故障的一般原因是,由于安装的基础不平坦或者固定不稳定,转子导向件断裂,负载电流时振动较大的联轴器的组装不正确,或者存在松弛的从动机械失去动平衡的定子绕组存在局部故障,旋转磁场的不平衡 或者电动机的安装地基不平,不能安装,紧固件松动。 振动会产生噪音,也会产生多馀的负荷。 发生噪音异常故障的原因是,如果转子相互摩擦,就会产生刺耳的“咔嚓”摩擦音,在电动机缺相运转中尤其是吼叫声大,如果不能起动,就有可能发生一相切断的轴承严重油不足, 轴承室传来“苏苏”的声音。风叶与壳体和垃圾碰撞,发出碰撞声的转子导线断裂,发生时高时发出低“嗡嗡”的声音,转速变慢,电流增大,定子绕组前端的接线错误时,发出低的轰鸣声,转速也降低

  2.2绕组短路故障原因分析

  绕组中相邻两根导线之间的绝缘受损后,两根导体相撞,称为绕组短路,某相或两相电流增加,引起局部发热,绝缘老化破坏电机。 故障的原因是,维修电动机的情况下,由于不小心绝缘破坏搪瓷导线的外层,配线时焊料温度高,焊接时间长,绝缘破坏焊接导线,长期停止的电动机在绝缘湿气下不经过干燥处理就开始运转,湿气绝缘在电压下被破坏的双重绕组


  未铺设相间绝缘,被破坏而破损的绕组的端部过长,在引出即使接触端盖或绝缘纸也无法接触的定子绕组线圈组之间的连接线、绝缘,或者进行线圈组之间的配线时,不小心,一个或者多个线圈组自身短路。


  2.3绕组断路故障原因分析


  绕组切断是指电动机的定子或转子的绕组断裂或烧毁的故障。 定子绕组断线部、各绕组元件的端子部及引出线附近。 这些部位露出马达外壳外的导线容易断裂,接头部也要在焊接中长时间使用才能脱落。 因为使用了焊接不良和腐蚀性焊剂,如果焊接后不清除,可能会导致焊接和脱落。 即使受到机械应力、碰撞时的线圈断线、短路、接地故障,也有可能引起导线烧损,并列卷绕的多根导线中,一根或者多根导线会因电流的增加而使温度上升,引起绕组的发热而断线。 故障发生原因:检查和维护时发生故障或制造品质问题的机械力和电磁力会损伤绕组,或者发生断线的绕组匝间或相间短路绕组接地,导致绕组严重烧焦而熔断等。

  2.4绕组接地故障原因分析

  电机绕组接地故障是指绕组与铁心或壳体的绝缘破坏引起的接地故障现象。 绝缘破坏后壳体会产生危险的对地电压,直接威胁人身安全和设备稳定性。 故障原因:绕组潮湿、绝缘降低的电机长期不使用,周围环境潮湿的电机被雨淋、风暴电机长期过载运行有害气体侵蚀; 金属异物侵入绕组内部,破坏绝缘,卷回定子绕组时的绝缘破坏在与铁心接触的边界线,绝缘破坏与铁心接触,绕组端部与端盖机台接触,由转子摩擦引起的绝缘烧伤引线的绝缘破坏与壳体接触,过电压(雷等)引起绝缘破坏。

  三相交流电动机常见故障的处理

  3.1机械故障处理

  如果转子相互摩擦,会产生刺耳的“咔嚓”声,因此需要检查轴承,更新损坏的产品。 如果轴承没有损坏,发现轴承通过内圈或外圈,可以嵌入或更换轴承和端盖。电动机缺相运转,啸声特别大,切断电源重新接通,看能否正常启动,如果不能启动,可能会发生一相切断。 开关和接触器的触头未接通时也会发生缺相运转。轴承严重油不足时,从轴承室可听到“苏-苏”的声音。 清洗轴承,加入新油,风叶撞击壳体和垃圾,发出撞击声。 请修正风叶,清除风叶周围的垃圾。 另外,轴承不正常动作时,根据经验通过听觉和温度进行判断,用听棒(铜棒)接触轴承壳体,如果听到冲击声,可能有一根或几根球被刺入,如果听到苏打声,表示轴承的润滑油不足。 因为马达每运转3000~5000小时左右就需要更换润滑脂。

  3.2绕组短路故障处理

  发现短路故障后,分别根据情况进行维修。 绕组的个别绝缘线圈损坏时,部分更换线圈。 绕组短路发生在槽内时,如绕组损伤不严重,可将该槽的绕组加热软化取出损伤的部分,更换为新槽绝缘,绕组损伤的部分用薄绝缘带包裹,涂上绝缘涂料干燥,用测试仪检查,证实修理后 如果线圈损伤的部位过多,电动机的定子绕组发生短路故障,导致一相整体绕组烧毁或烧毁时,必须全部取下电动机绕组,再次卷绕绕组的下划线进行修复,或者卷绕新绝缘绕组的边无法填埋时,必须更换新绕组

  3.3绕组切断故障处理

  发生转子绕组断线时,为了提取转子断线的部位,通常在集电环和转子绕组的边界处焊接断开,因此可以重新焊接使用。 断线焊接时,如果感到断线过短,可以将削去绝缘的铜线作为断线添加线,原则上直径接近断线或细小,紧密缠绕在线圈上稍微打开弹簧一样的形状,焊接容易牢固。 将断线的两端绝缘,在较长的一端复盖比线圈外径稍粗的绝缘套筒,将断线的两端和上表面焊接,直到线圈的间隙充满焊锡,复盖绝缘套筒。 在线圈内部,一般为了确定断路部,使用断路器等专用设备。 断线部位在端部发生时,只需使绕组适当软化后进行焊接,并缠绕绝缘即可。

  3.4绕组接地故障处理

  电动机一定要安全接地。 接地点在端部槽附近,而且没有严重烧伤的情况下,在接地点的导线和铁心之间插入相应的绝缘材料后,只要涂抹绝缘涂料即可,如果接地点在槽内,则发现更换绕组进行维修的情况较多的绕组整体湿润,则对绕组整体进行预涂 把绕组清洗干净后,涂上绝缘涂料,直到绕组的对地绝缘电阻超过0.5M Ω为止,当定子绕组严重潮湿时,绕组绝缘的大部分会老化变脆脱落,接地点很多时,可以根据情况更换新绕组。