滚动轴承故障原因:①润滑不足，②润滑剂不当，③润滑老化，④材料和生产故障，⑤轴承选择错误，⑥二次损伤，⑦安装故障，⑧液体杂质，⑨固体杂质。
除了在某些极端工作环境(如高温和辐射)下使用润滑油(如矿物油和合成油)作为滚动轴承外，大多数轴承制造商推荐使用润滑脂。
下面西玛电机（www.xiansimo.com）主要介绍滚动轴承润滑脂的选择。
1选择合适的润滑脂
为滚动轴承选择合适的润滑脂时，通常要考虑以下因素:轴承类型、转速、工作温度和载荷，以及安装位置、密封、冲击和振动，以及法规和环保要求。
润滑脂的特性从根本上取决于以下三个方面:
1)基础油类型的粘度
基础油的粘度影响润滑膜的形成。最常见的基础油是矿物油和合成油。前者是成本最低的基础油，因为它的生产工艺和成本比合成油简单和便宜得多。合成油有许多种类，如合成烃、合成酯、聚乙二醇、硅油、氟化油、磷酸酯、聚醚等，它们具有不同的特性。
2)增稠剂
增稠剂是润滑脂的重要组成部分。增稠剂分散在基础油中，形成润滑脂的结构框架，使基础油吸附并固定在结构框架中。润滑脂的耐水性和耐热性主要由增稠剂决定。用于制备润滑脂的增稠剂有两种:皂基增稠剂(即脂肪酸金属盐)和非皂基增稠剂(烃类、无机和有机)。
3)添加剂
所有润滑脂都含有添加剂。然而，一些添加剂改善基础油本身的性能(抗氧化剂、粘度调节剂、洗涤剂等)。)，而其他作用于轴承和金属表面(如抗磨添加剂、缓蚀剂、减摩剂)。
增稠剂和基础油的成分将润滑脂分为不同的类型，不同的稠度用NLGI稠度来表示。稠度代表油脂的固态程度。最初的一致性数据是基于放在油脂罐表面的金属锥。在25℃下测量的5秒钟穿透深度称为穿透或锥形。数据为0.1毫米(例如，25毫米，记录250)。公认的测试标准是德国标准国际标准化组织2137，美国材料试验标准D 217。
由于针穿刺的不便，国家油脂协会(NLGI)开发了一个稠度数值系统(NLGI等级)，将最高稠度(85-115针穿刺)设定为6号，最低稠度(445-475针穿刺)设定为000号，数值越高，油脂越硬越厚。滚动轴承适用于NLGI 1、2或3润滑脂。