西安泰富西玛电机资讯:10月26日,来自中国中车株洲电机公司(简称“株洲电机公司”)声称,该公司在其研制的TQ-600永磁同步牵引电机基础上研制的永磁高速动车组,已经通过了中国铁路总公司、中国工程院及四方股份公司等评审组成员的评审,预计可节能10%以上。该技术的成功运用,成功克服了永磁体失磁这一世界难题,必将对未来整个轨道交通领域产生极其深远的影响。
上图为TQ-600永磁同步牵引电机高铁在大同铁路进行路试
据西玛电机了解,TQ-600永磁同步牵引电机与现在高铁上普遍运用的CRH380A高速动车组的YQ-365异步牵引电机相比较,具有高效率、高可靠性、低维护成本等特点,而产品重量则会降低35%,效率将提升3%以上,节能也将达到10%以上。以一列8编组高铁每天往返一次京沪线计算,装载该永磁同步牵引电机后,一年可节约电能100多万度。
TQ-600永磁同步牵引电机作为我国具有完全自主知识产权的产品,不仅是牵引技术领域的一次革命性突破,更是拉开了永磁驱动时代的序幕。
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